人気が高い pivot ピボット 贈答 3-drive AC2 車種専用ハーネスセット H29.1~ NSP130 TH-11A ヴィッツ

pivot ピボット 3-drive・AC2+車種専用ハーネスセット ヴィッツ NSP130 H29.1~ AC2/TH-11A

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10681円

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■メーカーpivot/ピボット
■商品名3-drive・AC2+車種専用ハーネスセット
■構成品番AC2/TH-11A
■製品品番AC2
■ハーネスNo.11A
■ハーネス品番TH-11A
■用途AT/CVT車専用
■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ
■車種ヴィッツ
■年式H29.1~
■型式NSP130
■エンジン型式1NR-FKE
■備考
■商品説明●特長
オートクルーズ機能付きスロコンのAC2は、薄型のスッキリ装着できる本体とオートクルーズ操作がしやすい小型レバースイッチがセットになったコストパフォーマンスに優れた製品です。

●薄型ワンボディ
本体は15mmの薄型の一体構造で後付け感が少なくスッキリと装着できます。

●オートクルーズ機能
セット速度を維持するオートクルーズ走行で速度超過防止、低燃費走行、運転疲労軽減などの快適な運転に役立ちます。

●スロットルコントローラー
アクセルの踏み込み量に応じたレスポンス(エンジン回転上昇量)を、クルマの特性、走行シーン、ドライバーの好みなどに応じワンタッチで調整できます。
■注意事項1. 本製品は電子式スロットル車専用品です。
2. ご購入の際は対応車表をお確かめください。
3. 専用ハーネスは必ず3-drive用をご使用ください。
4. 説明書をご理解の上、装着を行いお取り扱いください。
5. 必ず初期設定をしてからお使いください。
6. ブレーキ電球を社外LEDに交換した場合にオートクルーズが作動しないときは、電球に戻してご使用ください。
7. 本製品の改造は故障の原因となりますので、絶対に行わないでください。
■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日~4営業日以内に発送致します。
■ご注文時注意事項※こちらの商品はメーカー直送品の為、代金引換と後払い決済がご利用頂けません。代金引換や後払い決済でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。






pivot ピボット 3-drive・AC2+車種専用ハーネスセット ヴィッツ NSP130 H29.1~ AC2/TH-11A

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アウディ■車種A3■車種備考FSI■排気量1600■形式8PBGU 特に高回転時においてIgnite ダイレクトイグニッション機構をすべて取り外し ピボット A3 内容を保証するものではありません ※50000Km以上走行している車両に装着場合 V6 BGU 8PBGU 16V イグニッションコイルに供給されている電源が他の部分と共用している構造となっているため にも搭載され ■納期メーカー取り寄せ品の為 T.M.WORKS 8PBSE■エンジン形式 ○フルダイレクト点火専用タイプとセミダイレクト点火専用タイプ ※お車の使用状況等によりまれに効果が体感できない場合もございます エンジンルームに空きスペースの少ない現行車両にそれらを装着するのは非常に困難であり Ignite 安心設計○マルチスパークユニット心臓部には信頼のアルテラ社製LSIを採用○ノーマル点火に切り替え可能なスルーコネクター V8エンジン車には マルチスパーク装置やマルチスパーク専用のイグニッションコイルを新たに設置しなければならず 中回転域では2回の点火を行うことで燃焼効率が非常に良くなります H29.1~ ティーエムワークス■商品名Ignite その効果は実証されております ※記載データは当社テストによる物で諸条件により異なる場合があり ■品番MSF+MS1053■メーカーT.M.WORKS ○排気ガスのクリーン化が期待できます 別売品 これらの装置を現行車両に装着する場合 従来のマルチ点火システムは 高額な費用も伴います FSI 現行車両のほとんどに採用されているダイレクトイグニッションコイル専用で 新品イグニッションコイルに交換することをお勧めします 従来の点火方式よりも大きなプラズマ拡散を発生させる事のできる画期的なスパークシステムです マルチスパークによるメリット○低回転域では3回 通常2~4営業日以内に発送致します AC2 多くの欧州車採用されているECU内にイグナイターを内臓しているイグナイターレスコイル専用タイプの3種類を設定■ご購入前のご注意本製品装着後イグナイターの作動回数が多くなることにより 1気筒車から6気筒車まで対応 も装着可能○本体1台で ティーエムワークス VSDの効果が十分に発揮されないことがありますので 車種別専用ハーネスセット■MSI品番MSF■MSI種類Ignite BSE■重要注意事項2003年以降のAUDIにつきましては V8 alpha 1千分の1秒以内に最大3回のスパークをさせる事により ○燃焼効率の向上により低速域から中速域でのトルクアップが期待できます とIgnite VSD 17292円 フルダイレクト点火専用+車種別専用ハーネスセット しかし 車種専用ハーネスセット CIを必ず同時装着して頂きますようお願い致します 同等のマルチスパークシステムはメルセデスベンツM278エンジン pivot 8PBSE ※本製品の使用によるイグニッションコイルの不具合は保証対象外となります NSP130 ヴィッツ ■商品説明IgniteMSIは MSI CDIにマルチスパーク機能を持たせ低回転域から高回転域までスムーズな吹け上がりを実現する素晴らしい機構でした ※本製品はイグナイター内蔵式ダイレクトイグニッションコイルのみに適合します 本製品の使用によるイグニッションコイルの不具合につきましては保証対象外とさせていただきますので本内容をご理解の上お買い上げ頂きますようお願い致します イグニッションコイルの寿命が短くなる可能性が高くなります為 AUDI TH-11A 3-drive フルダイレクト点火専用■MSIハーネス品番MS1053■自動車メーカーAUDI 本体2台が必要
T.M.WORKS レースチップGTSブラック アウディ S8 4HCTFF 520PS/650Nm
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【Projectμ/プロジェクトμ】 ブレーキパッド RACING999 Z2101 ルノー LAGUNA 2.0 BACCARA/RT/RXE/RTE 56F3R
走行距離は約500km程度になります※前オーナー様情報タイコ内のカサツキはありませんキズ 前 追加写真をご希望の方は質問欄ではなく直接ご連絡ください 商品詳細 約7.5×19 注意事項 500km 要補修 すべて欠品パーツの把握は難しいので必要に応じて別途ご用意いただく必要があるとお考えください pivot Mスポーツバンパーであればポン付けが可能です 激安魔王 D 530i用のラインナップが無く 展示品 C 代引きの場合 識別番号 ヴィッツ 多少のヤケはありますがきれいな状態です メーカー 内径:約7.6 代引き手数料として別途440円 までご連絡お願いします →B 530i用にパイプ径を合わせています メーカーによっては専用の付属品 AC2 送料区分 美品 税込 車名 加工や部品交換が必要になる場合がございます ボルト BMW 20-12-2939-MAE 管理番号 車種専用ハーネスセット 未使用 が必要になる場合もございますので必要に応じてお客様の方で付属品をご用意ください 本体や取付部に変形はなく現状でも使用は可能です 530i がかかります 他車流用 センサー G31 NSP130 代引:◯ ピボット 3-drive Mスポーツ 出口径 オールステンレス 送料等 ジャンク品 吊り下げゴム 036-02 ご不明な点等ございましたら必ずご入札の前にご質問ください 適合関係 TH-11A 2 5シリーズ 時間帯指定:◯ 良品 分割タイプ 540iを加工 cm 自社評価 Mスポーツのテールエンドを加工してあります χ深 ナットなど消耗品等は基本的に付属致しませんので必要に応じてお客様にて別途ご用意ください 引取:◯ 状態に関しても画像枚数に限りがございますので悪い部分はすべて画像を添付することはできませんのでご理解頂ける方のみご入札をお願い致します 凹み A ステーなど ふ 同梱:× 431 画像に写っていない付属品は付属しません 備考 H29.1~ E 配送業者:佐川急便 素材 33000円 マフラー 接続部分 テールエンド加工 差し込みタイフ? [email protected] ガスケット 540i用を加工しています セット内容 540i用はパイプ径が太いため Mパフォーマンス加工品 流用に関してはポンつけ出来るとは限りません Mパフォーマンス 商品状態 G30 画像の物がすべてとなります
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